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寄件者 2013.08.31 十分意外淡蘭古道之三貂嶺瀑布步道遊（合谷瀑布、摩天瀑布、枇杷洞瀑布） 這次的活動，是充滿意外的旅程。 一開始只是偶然的情況下，參加這次的活動。 一天晚上，安妮在線上，探詢要不要參加她們無尾熊的三貂嶺爬山活動，（我後來才知道無尾熊是主辦者的綽號，哈哈） 那幾天，正因為有交片壓力的工作忙得焦頭爛額，好幾天的作息不正常，因而開始有點焦慮，工作效率下降不少。 想說，也許我應該出去走走，回來才能恢復比較好的工作效率，於是當下就決定參加這陌生的活動， 一方面，參加人員，我只和安妮比較熟悉，一方面，對於這路線，我是完全陌生。 後來查詢資料才知道，這次的路程，就是有名的三貂嶺瀑布步道，也就是：從三貂嶺車站開始，上三貂嶺古道，往上爬走三個瀑布：合谷瀑布、摩天瀑布、枇杷洞瀑布。 其中，最下游合谷瀑布最壯觀，但是無法親近， 摩天瀑布有著漂亮岩壁，雖然也是無法親近，但是可以沿著岩壁，貼近一點點， 而且過了摩天瀑布之後，整個路徑開始陡峭攀爬，還有個約四層樓高的天梯。 天梯後的枇杷洞瀑布，規模最小，但是最容易親近，瀑布激盪出來的負離子，讓精神心靈舒緩起來。 （其實還有第四個瀑布是新寮瀑布，不過，在野人谷樂園裡面，因為廢棄，無法進入） 這是一條很漂亮的路線，走起來也不會太難，但是後來狀況連連，讓大家哭笑不得，哈哈 這次集合點是台北車站的東三門，不過松山車站離我比較近，所以，自個就改到松山車站和大家會合。 在松山車站等那班區間車的過程，看見進站的太魯閣號，想到一件糗事， 最近去花蓮工作，好不容易訂到普悠碼號的車票，想說第一次搭乘，心裡還頗為高興， 只是沒想到，不知道是不是普悠馬號還在試營運階段，掛的車廂不到十節， 而松山車站下到月台的電梯出口是在10節車廂位置， 我們工作夥伴三人，看到普悠馬號緩緩進站，車頭卻一直不肯到我們這裡， 擔擱了幾分鐘，聊到忘我階段的我們才想起來自己走過去， 以前的習慣都是找到車廂才進入火車，邊走邊找自己車位２號車廂， 我正要高興地進普悠馬號的時候，突然車門關了起來，我以為是不是故障，趕緊退後， 這時候，就眼睜睜地看著普悠馬號載著兩個夥伴在我面前往花蓮出發，人整個傻住，還沒有意會到什麼狀況， 這時候，旁邊一個媽媽帶著兩個小孩緊張的像工作人員抱怨，車子怎麼這樣快關門開動，他們都趕...

寄件者 2013.07.19 花蓮兩日行，Day02長征錐麓古道 著名的錐麓古道，已經聽聞許久，都沒有真正的去走過一遍， 前一兩年錐麓駐在所-慈母橋之間坍方嚴重，都只能走「燕子口-大斷壁」這段三公里的路， 好不容易等到今年六月全線通行，大家都迫不及待地想要出發。 首先要先感謝團長處理這次出遊大小事情，入園申請、交通、住宿、行程安排， 真是太辛苦她了。 另外阿永提供資訊，申請錐路古道，先向 太魯閣國家公園管理處 申請入園證， 在申請過程，系統會自動幫你向警政署系統申請入山證。 錐麓古道的歷史，作為「合歡越嶺古道」的一段，官方網站說得還蠻清楚的： 錐麓古道 而「 合歡越嶺古道 」有些段落已經開發成台八線，有些則是維護成步道（錐麓古道、綠水合流古道與合歡山─天祥段曲流古道）。 這次紀錄的軌跡很不清楚，這篇網誌的軌跡圖比較俱有參考價值： 愛迪生的山林筆記-錐麓古道。 如同這篇遊記的軌跡圖和高度圖（借圖，如有不妥，請告知）： 錐麓古道，從標高400公尺的慈母橋走到標高280公尺的燕子口吊橋，可以區分成四大段： １、慈母橋-錐麓駐在所：距離大約5.6公里，爬升320公尺（錐麓駐在所標高720公尺，前有一段要爬到標高750公尺處，再下切），這段路有許多坍方，不斷高繞、下切，走起來很過癮，剛好不斷地為錐麓大斷壁加溫。 ２、錐麓駐在所-斷崖駐在所：距離大約2.5公里，爬升50公尺，這幾乎是緩坡，是最好走的一段路。 ３、錐麓大斷壁：這是錐麓古道精華，一走出斷崖駐在所，大約500公尺就進入錐麓大斷壁，大斷壁本身距離長度只有五百公尺，爬升也很平緩。 ４、錐麓大斷壁-燕子口：這段距離大約2.5公里，急降500公尺道標高280公尺的燕子口，相當考驗膝蓋的耐磨度，十分建議要帶登山仗，兩個登山杖更好用。 錐麓古道，因為管制，入古道需要申請，假日96人，平日60人。 目前全線10.3公里都通了，全線通行之後，為了避免在大斷壁那裡雙向匯流，現在只能慈母橋進入、燕子口吊橋出。 我們這次人多，租了兩台七人巴，所以住在花蓮市區的統帥飯店， 如果人少，不足以租七人巴，需要接駁，以下感謝Hughes Lu 提供的資料，可以接洽： 「因為路段管制關係, 所以偶選擇住在天祥, 天祥的天主堂民宿便宜又方便, 江先生或胡小姐人都很好, 需要交...